汽车密封件试验检测设备之汽车出厂检验的主要内容与设备

汽车密封件试验检测设备之汽车出厂检验的主要内容与设备

汽车整车出厂检验在欧、美、日等汽车发达国家早已形成了规范而统一的模式，检验设备大多采用美国宝克、德国杜尔、德国申克(已被杜尔收购)、日本自动车等厂商专门为汽车下线检测而开发的成套产品。不过在我国却有不同，合资公司采用的是欧、美、日的模式，简称通用模式;国内的汽车采用的是我国特有的模式，简称中国模式。

汽车出厂检验通用模式

汽车出厂检验通用模式的检测内容有：四轮定位、灯光、制动、行驶性能、路试、排放、淋雨等。但在我国的合资公司，汽车出厂检验还额外增加了一项侧滑的检测内容。其原因是：我国相关法律规定，机动车必须经过“汽车安检线”;检验合格后方可上路行驶，侧滑是汽车安检的检验内容之一。

四轮定位的检测

关于四轮定位参数的调整，对于绝大多数车型只调前束角;对于少数在结构上设计为车轮外倾角可调的车型，则须对前束角和外倾角都做调整。调整的依据是所测得的前束角、外倾角及后轮推力角。