特性:
- 整机采用双工位试验方式,电动与机械传动相结合,钢骨架结构,各种轮辋可依据试样不同任意更换;
- 使用直流电机及电机驱动器,并采用伺服电机及滚珠丝杠进行加载,实现加载力自动施加;
- 采用控制机、PLC、低压电器等组成的控制系统,通过以上器件的相应组合,完成数据采集、保存、试验完成试验数据报表;
- 整台试验设备具有安全防护设施、防爆胎急停、轮毂轮辋分别制动,伺服电机自动加载避免人工拆卸砝码等等,减少了人工操作,增加了设备自动化程度,做到人性化设计。
- 载重轮胎高速/耐久性试验机
技术参数:
试验工位 |
2工位 | 试验载荷 | 2 KN -100KN,精度±1% F.S. |
转鼓直径 | 1700(±17mm)宽度:500mm 表面粗糙度:Ra<3.2μm | 加载方式 |
伺服电机加载,精度:满量程的1% |
转鼓径向圆跳动 |
≤0.20mm(标准要求≤0.25mmm) | 主电机功率 | 160KW |
不平衡量 | <5g | 控制温度 |
室温~38℃±3℃,显示精度0.1℃ |
轮胎直径 |
400mm-1400mm | 最大消耗功率 | 172KW |
轮胎最大断面宽 | <350mm | 设备尺寸 |
8120×2000×2960(mm) |
转鼓试验速度 |
20km/h-200km/h,精度:±2km/h | 设备总重 |
3.2T |